| Home |
| Moppen |
| Nieuws |
| Nieuws2 |
| Spelen |
| Missen |
| ik |
| Mars |
| Media |
| Auto |
| Kat |
| Lyme |
| Bier |
| Zotjes |
| Reus |
| Foto's |
| muziek |
| feest |
| Extra |
| Songs |
| Links |
Gevonden
bom (500kg) de 19/12/2005 om 12.30uur in Sint Michiels |
|
Bom gevonden langs de Torhoutse Steenweg, vlakbij het domein Vogelzang te Sint Michiels. 19/12/2005 Tweemaal gebombardeerd op Pinksteren 1944 Luchtaanvallen op Belgische steden In het voorjaar van 1944 werd het alhier met de dag duidelijker dat er grootscheepse militaire operaties op til waren. De geallieerde luchtaanvallen op Belgische steden werden steeds talrijker en heviger. Toen het opperbevel van de Verbondenen daarenboven vanuit Londen via de in bezet gebied verboden BBC-radio liet weten dat met het oog op de voorbereiding tot de invasie alle bewoners in Frankrijk en Belgie aangeraden werd zich zo ver mogelijk van alle belangrijke spoorwegknooppunten en voor de oorlogsvoering vitale doelen te verwijderen, begonden velen zich met angst af te vragen of zij de vurig verhoopte bevrijding zouden overleven. Wijk Vogelzang waar nu de bom is gevonden in de aanmaak van de kelderverdieping voor het bouwen in 2005 van een appartementsgebouw zwaar getroffen in 1944. Volgens de officiele rapporten van luchtbescherming en politie werd deze luchtaanval uitgevoerd op het distrikt 4 (Sint Michiels bij Brugge, omgeving van de "Lekkerbek" - thans café Vogelzang- langsheen de Torhoutsesteenweg) . Er vielen acht doden, elf personen mochten na verzorging huiswaarts keren. Het aantal doden bij de "Deutsche Wehrmacht" was onbekend evenals de aangerichte schade in het militair domein van het kasteel "Ter Linden". Steeds volgens de officiele versie werden 25 huizen volledig vernield terwijl 50 onbewoonbaar waren. Een groot aantal andere woningen langs de Torhoutsesteenweg, de Koninging Astridlaan, de Diksmuidseheirweg en de Doornstraat werd minder erg beschadigd. De grote baan naar Torhout was op verscheidene plaatsen onderbroken. Telefoon, gas en elektriciteit leidingen werden getroffen, terwijl er eveneens schade aan de afwateringssloten werd aangericht. Verder was er aanzienlijke schade aan de veestapel. Voor de reddings en opruimingswerken werden circa 100 man ingezet. Na deze nuchtere inventaris van cijfers en feiten lijkt het wel nuttig even enkele getuigen aan het woord te laten die rechtstreeks bij de gebeurtenissen betrokken waren. Zo vertelde H. Jullien Van Vyve, letterzetter-invormer en reeds 38 jaar werkzaam in de drukkerij van het "Brugs Handelsblad" het volgende; "Ik woonde langs de Torhoutsesteenweg nabij de "Lekkerbek", Samen met mijn vrouw en vijf kinderen had ik mij geoefend in het lopen naar een nabijgelegen diepe sloot, want ik vertrouwde de omgeving niet. Eerlijk gezegd, ik verwachte er mij enigzins aan dat de geallieerden de een of andere dag het nabijgelegen en streng bewaakte Duitse zendstation van kasteel "Ter Linden" met zijn talrijke radiomasten zouden bombarderen". "Toch kwam de luchtaanval ook voor ons eerder onverwacht. Wij vluchtten onmiddelijk in de huiskelder doch kregen weldra een voorgevoel dat deze geen stand zou houden. Na de tweede bommengolf die in de oren klonk als het voorbijrijden van een zware goederentrein, renden wij daarom naar buiten en duikelden in de sloot. Dat was onze redding, want toen wij, eens het gevaar voorbij, half versuft en zwart van 't stof uit onze schuilplaats te voorschijn kropen zagen wij dat ons huis helemaal ingestort was. Waren we in de kelder gebleven, dan zouden we hoogst waarschijnlijk onder het puin verpletterd geworden zijn. Ik stuurde daarop mijn vrouw met de kinderen naar Brugge alwaar wij gedurende verscheidene weken bij mijn patroon, de Hr. Raymond Herreboudt van het "Brugs Handelsblad", een veilig onderkomen zouden genieten. Zelf bleef ik vooralsnog ter plaatse om eerste hulp te bieden aan de gewonden, de lijken te helpen bergen en te pogen nog iets van mijn huisraad te redden". |
![]() |
Sint Michiels gebombardeerd op Pinksteren 1944, Hier
Voorafgegaan door meisjes met bloemenkransen trok de lange begrafenisstoet
door de vernielde dorpskern van Sint Michiels (Verz. C. Slabbinck) |
![]() |
Daar stond kasteel "Ter Linden" zegt landbouwer
Arthur Claeys. Op de voorgrond bemerkt men nog een oude bommenkrater.
Oorspronkelijk was hij veel groter en had een middellijn van 24 meter
! Wat na het herstellen van de weg als bommenput overbleef liep naderhand
vol water en wordt thans gebruikt om het vee te drenken. Vlak achter de
drinkplaats loopt nog de oude grintweg die uiterst links toegang verschaft
tot de hoofdpoort van het kasteel. Toen de Duitsers "Ter Linden"
bezetten gebruikten zij hoofdzakelijk de zijgevel als toegangsweg (thans
met gras gegroeid en met prikkeldraad versperd en uitlopend op de bommentrechter
, zie midden rechts) daar deze uitmonde op de poort van het neerhof dat
zij als lokaal voor de schildwachten hadden ingericht. |
![]() |
Dit zijn 2 tweemotorige middelzware bommenwerpers,
Martin B-26 "Marauder", van de Amerikaanse Luchtmacht met een
spanwijdte van 21m65. Voor de aandrijving zorgden 2 Pratt en Whitney stermotoren
van 1.920 pk elk, 5 bemanningsleden zorgden voor de goede gang van zaken
aan boord en de bediening der 8 mitrailleurs. De maximum bommenlast over
korte afstand bedroeg 2.000 kg. Wegens zijn nette stroomlijnvorm werd
het toestel ook wel "Flying Torpedo" genoemd. De Marauder was
bij de bemanningen berucht om zijn gevaarlijke gedragingen bij de landing
("hot-landings"), en werd daarom bedacht met een paar minder
onschuldige bijnaampjes zoals "Flying Prostitute" (vliegende
prostituee) en "Window Maker" (Weduwenmaker). In totaal werden
5.157 Marauders gebouwd te Baltimore. Hij vloog op alle oorlogsteaters,
alsook in de RAF. In Europa vlogen Marauders 29.000 sorties en wierpen
daarbij 46.430 ton bommen. |
![]() |
De tweemotorige lichte bommenwerper, Douglas A-20
"Havoc" van de Amerikaanse luchtmacht met een spanwijdte van
18m70 die deelnam aan de raids op Sint Michiels, Deze bommenwerper was
uitgerust met 2 Wright Cyclone stermotoren van 1.600 pk elk, had een vierkoppige
bemanning en als bewapening 6 mitrailleurs. De maximale bommenlast bedroeg
op korte afstanden 900 kg. Van de A-20 werden er 7.385 stuks gebouwd te
Santa Monica (USA) Hij opereerde op alle oorlogstonelen en vloog ook bij
de RAF en de Russische Luchtmacht. In Europa alleen vloog hij 39.492 sorties
en wierp daarbij 28.443 ton bommen. |